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Madrid

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Un ciclista de 42 años ha fallecido este mediodía después de colisionar de frente, cuando bajaba por el Puerto de Canencia, en Madrid, con una moto que subía, según han informado a Efe fuentes de Emergencias 112 Comunidad de Madrid.

El suceso ha tenido lugar sobre las 12,15 de la mañana en el kilómetro 6 de la M-629 por Miraflores de la Sierra.

El fallecido bajaba por el puerto con otro ciclista y colisionó de frente con una moto en la que viajaban dos personas.

Como consecuencia del impacto el ciclista impactó con el guardarrail de la carretera y quedó en el suelo inconsciente.

Cuando llegaron los facultativos del Summa 112, el ciclista se encontraba en parada cardiorrespiratoria y, a pesar de las maniobras de reanimación, no pudo salvar su vida.

El conductor de la moto, de 32 años, ha sufrido una contusión en la muñeca ya que ésta se cayó tras chocar con la bici.

La Guardia Civil se ha hecho cargo de la investigación de este accidente.

Hasta el 12 de junio, la Dirección General de Tráfico (DGT) cifraba en 21 el número de ciclistas fallecidos por accidente en carretera, a los que habría que sumar cinco más registrados hasta la fecha en las localidades de Palomeque (Toledo), El Vendrell (Tarragona), Páramo del Sil (León), Teruel y el de hoy en Miraflores.

Al margen del suceso ocurrido hoy en el Puerto de Canencia (Madrid), el último accidente tuvo lugar, el pasado 16 de julio en Teruel, donde un ciclista falleció y otro resultó herido leve al ser arrollados por un turismo cuando circulaban por la carretera N-420.

El suceso más grave registrado este año tuvo lugar en Oliva (Valencia), el pasado 7 de mayo, cuando una conductora que dio positivo en el control de alcoholemia y drogas arrolló a un grupo de seis ciclistas, de los que dos murieron en el lugar del suceso y otro días más tarde en el Hospital La Fe de Valencia. E

La portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid, Begoña Villacís, ha pedido hoy al equipo de Gobierno de Ahora Madrid en el Ayuntamiento, que replantee los carriles segregados para las bicicletas porque son, ha dicho, “una idea antigua y fracasada”.

En declaraciones a los periodistas tras visitar este mediodía los carriles bici instalados por el Ayuntamiento en la Glorieta de Bilbao, Villacís ha afirmado que se trata de unos carriles de los que se quejan los automovilistas, porque generan atascos y, por ende, perjudican el medio ambiente.

Estos carriles segregados, según la portavoz, tampoco gustan a las asociaciones de usuarios de la bicicleta, entre otras razones, porque no permiten el aprendizaje de la convivencia entre automovilistas y ciclistas.

La portavoz ha asegurado que en los giros a la derecha, estos carriles pueden ser peligrosos para el ciclista porque son “ciegos” para los automovilistas.

Begoña Villacís ha anunciado que este lunes y el martes próximo su grupo recorrerá algunos “puntos negros” de los carriles para bicicleta con el objeto de escuchar a los usuarios y a los vecinos.

El diputado del PSOE-M y alcalde de la localidad madrileña de Soto del Real, Juan Lobato, se ha presentado hoy oficialmente a liderar el partido regional, bajo el lema “Gente como tú”, señalando que es “fundamental” que el PSOE “se renueve” con equipos formados por gente “fresca, con energía y capacidad de transformación”, informa EFE

Así se ha manifestado Lobato en un acto celebrado en la Casa de la Cultura de Soto del Real, donde unas 150 personas le han acompañado en el inicio del proceso, en el que competirá contra la actual líder regional, Sara Hernández, el parlamentario José Manuel Franco, y el líder de la plataforma Gana Madrid, Enrique del Olmo.

El regidor de Soto del Real ha subrayado que en la Comunidad de Madrid hay un grupo de socialistas madrileños que quieren demostrar que en la formación “hay mucho más que lo de siempre”, como el equipo del que se ha rodeado, que tiene “fuerza y energía” para “cambiar y hacer un partido mucho más moderno e innovador”.

Lobato, que apoyó a Patxi López en las primarias del PSOE a nivel federal, ha dicho que el partido ha pasado en los últimos meses por un proceso en el que ha habido un resultado “muy claro” con la victoria de Pedro Sánchez, reelegido secretario general, en el que los militantes “han tomado la decisión estratégica de renovar”.

En esta línea, ha sostenido que el proyecto “de renovación” que se ha mantenido a nivel nacional ahora debe continuar en el escenario regional

Visitamos la Catedral del Arte Flamenco, el Corral de la Morería, donde cada noche podemos disfrutar un espectáculo único. Con el premio otorgado por el festival Internacional del cante de minas y con más de sesenta años de historia, se ha convertido en un lugar imprescindible al que acudir. En su cocina cuenta además con un prestigioso chef, ganador de una estrella Michelín.

El túnel de la glorieta del Emperador Carlos V cierra al tráfico desde la noche del lunes y hasta el sábado 26 de agosto por obras de conservación, aunque en función del ritmo de las obras podría abrirse antes de lo previsto ha informado el Ayuntamiento de Madrid en un comunicado.

Los cortes y desvíos de circulación obligarán a los conductores a circular en superficie por la ronda de Atocha, el paseo de la Infanta Isabel y la propia glorieta.

Los trabajos se acometen para “restablecer un nivel óptimo de seguridad estructural, durabilidad y funcionalidad”. Incluyen el chorreado y limpieza con agua a presión de la superficie inferior del tablero; picado y restaurado del enfoscado en zonas deterioradas; pintura acrílica en el nuevo revestimiento restaurado en los estribos; sellado de fisuras o reparación de desconchones en pretiles.

También se sellarán juntas de construcción y dilatación de muros; sustitución de los canalones de recogida de aguas en tablero; reparaciones de la estructura metálica de los pretiles mixtos; limpieza del sistema de drenaje y demolición de acera en zonas deterioradas y reposición de loseta hidráulica en las zonas que tienen pérdidas.

Para evitar retenciones puntuales en la zona será preferible desviarse previamente por diferentes itinerarios. Así, los conductores procedentes de la glorieta de Embajadores podrán alcanzar la glorieta de Atocha por las calles de Embajadores y Ferrocarril y el paseo de las Delicias.

Los conductores procedentes del barrio de Pacífico y plaza de Mariano de Cavia podrán llegar a la glorieta de Embajadores continuando por la avenida de Menéndez Pelayo, calles de Comercio, Méndez Alvaro y Ancora, paseo de Santa María de la Cabeza y calle de Embajadores

Arriesgados saltos desde las rocas, embarcaciones en zonas en las que no se puede navegar y bañistas que tratan de cruzar a nado distancias traicioneras. Demasiados peligros y muy poca seguridad en el pantano de San Juan. Las dos personas ahogadas esta semana revelan un problema grave: A pesar de la afluencia en verano, no hay socorristas.

Los vecinos denuncian que pese a ser el único pantano en el que está permitido el baño y que en esta época se llena de jóvenes y familias, no hay un dispositivo de vigilancia permanente para socorrer a los bañistas que necesiten auxilio.

Los efectivos de la Unidad subacuática de la Guardia Civil (Geas) conoce a la perfección este pantano, donde entrenan, realizan tareas de prevención y por desgracia cada año intervienen junto a los bomberos de la Comunidad en las tareas de rescate de las víctimas mortales. Esta semana dos, una joven y un varón de 28 años, en apenas 72 horas. Por eso los agentes insisten en que hay que ser especiamente cautos en un pantano donde conviven embarcaciones, bañistas y piraguas en sus 14 kilometros de perímetro y donde se viven cada fin de semana situaciones de riesgo .

Una asociacion vecinal de la zona valora positivamente a labor de los Bomberos, el Summa y la Guardia Civil, pero creen que lo que realmente hace falta son socorristas que acudan en auxilio de los bañistas.

Por su parte, el sindicato CSIT pide más recursos para el cuerpo de bomberos. En un comunicado, afirman que en el ahogamiento del pasado viernes tuvieron que acudir las embarcaciones de Aldea del Fresno porque las dos de San Martín de Valdeiglesias estaban de baja.

El portavoz de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, descarta por completo apoyar de aquí a 2019 un gobierno alternativo con PSOE y Podemos para apartar de la Presidencia de la Comunidad a Cristina Cifuentes. “Esa alternativa no existe a día de hoy”, ha señalado en una entrevista con Europa Press.

“No la contemplamos porque fue el PP quien ganó las elecciones, aunque no nos guste. Por eso, intentamos facilitar el gobierno del PP respetando el resultado de las urnas y porque hay un acuerdo que se está cumpliendo y mientras se cumpla, respetaremos la palabra dada”, ha indicado.

En este sentido, ha defendido que en Ciudadanos no son partidarios de “a mitad del partido cambiar las reglas de juego” y por eso, no se plantean “gobiernos tripartitos o bipartitos” cuando lo que tienen “encima de la mesa está funcionando”.

En su opinión, el acuerdo de investidura es la “mejor herramienta para controlar al PP, al PP de Púnica, al PP de Gürtel pero legítimamente fue la opción mayoritaria”. “Con ese acuerdo se intenta impedir que vuelvan a las andadas”, ha asegurado el portavoz de Ciudadanos.

COMPARECENCIA DE TABOADA

En este punto, ha hecho hincapié en la situación que atraviesa el equipo de Cifuentes después de las últimas informaciones que implican a su número tres, Jaime González Taboada, en la trama Púnica, y por las que el próximo viernes, probablemente, tendrá que comparecer en comisión extraordinaria de investigación sobre corrupción.

“Estamos viendo que acertamos no entrando en el Gobierno de Cifuentes en 2015, que sabíamos que era una marca o unas siglas afectadas gravemente por corrupción y que podían salir casos que afectaran directamente al Gobierno de Cifuentes, como lo estamos viendo”, ha señalado.

Según Aguado, hay “cinco” miembros del equipo de Cifuentes que han tenido que dimitir por casos relacionados con la corrupción, tres altos cargos y dos diputados autonómicos que se han tenido que ir. “Esto lo que hace es confirmar que acertamos no entrando en el Gobierno, para controlarlo desde la oposición, tener las manos libres y limpias y ser extremadamente contundentes contra la corrupción y eso se está consiguiendo”, considera.

ENTRAR EN EL GOBIERNO

“La idea es salir a ganar, a gobernar nosotros, es el reto, estamos haciendo lo que tenemos que hacer para conseguirlo, convencer cada vez a más madrileños de que el PP es un partido que está imputado por financiación irregular, que su último expresidente autonómico está en prisión por ser el supuesto responsable de una organización criminal, y no merece ganar en 2019 y así nos presentaremos nosotros, como una alternativa real de Gobierno”, ha subrayado.

Eso sí, si no se les permite liderar el proyecto, buscarán opciones, que “haya gobierno” y si entran, exigirán “limpieza absoluta, ningún imputado ni sombra de sospecha sobre el gobierno que se forme”. Y a partir de ahí, ha añadido, exigirán “reformas importantes”, como apostar más por la innovación.

“Definir planes estratégicos en materia educativa y sanitaria que no existen en Madrid, tener una idea clara de lo que se quiere hacer en cuatro años, que es lo que no se tiene ahora”, ha dicho, porque cree que Cifuentes se dedica a ir “improvisando” y “poniendo parches”.

Por eso, Aguado ha señalado que van a seguir trabajando como hasta ahora, “otros dos años más”, demostrando a los madrileños “que se puede gobernar mejor que el PP”. “Haciendo política útil, siendo capaces de llegar a un acuerdo con el PP como lo hemos demostrado sacando dos presupuestos adelante, y siendo capaces de llegar a acuerdos con PSOE y Podemos en temas puntuales”, ha apuntado.

CANDIDATO EN 2019

Y para ello, Aguado quiere volver a ser candidato en 2019 aunque recuerda que en su partido hay primarias: “Me encantaría”, ha dicho, para añadir que su “ilusión por gobernar Madrid es directamente proporcional” a su “tolerancia al fracaso” si él o Cs “no consiguen los objetivos que se marca”.

No obstante, ha indicado que ya de por si es un “privilegio” ocupar el escaño que tiene y ser portavoz del Grupo y liderar un proyecto. “Cada día que pasa me siento un privilegiado y es un orgullo porque estás dando voz a mucha gente que ha dado su confianza al partido y lo intento hacer lo mejor posible”, ha apuntado.

Preguntado por si ha trasladado este deseo al líder de su partido, Albert Rivera, Aguado ha indicado que él “lo sabe”. “Sabe que estoy volcado en la Comunidad, que creo que lo podemos hacer muy bien, con un equipo preparado, que viene de la sociedad civil, muy pegado a la calle y que podemos gobernar mejor”, ha añadido.

Por último, Aguado ha indicado que le gustaría repetir con Begoña Villacís como candidata al Ayuntamiento. “Ojalá que ella quiera, tiene muchas ganas, creo que el tándem es muy bueno”, ha reconocido el portavoz, que cree que sería una “magnífica” alcaldesa. “Estamos trabajando para gobernar Madrid y el Ayuntamiento”, ha sentenciado.

CSIT Unión Profesional, a través del Sindicato de Bomberos (mayoritario en la Comunidad de Madrid), ha reclamado que se destinen más medios de rescate acuático en el cuerpo de bomberos de la Comunidad de Madrid, después de que una mujer de 23 años muriera este viernes ahogada en el Pantano de San Juan, la segunda en 72 horas, informa Europa Press.

Según ha informado el sindicato en un comunicado, para la intervención se tuvo que avisar al Parque de Aldea del Fresno, que se encuentra situado a 31 kilómetros del Pantano, para que acudiera con su barca de rescate porque las dos del Parque de San Martín de Valdeiglesias estaban de baja.

Esto, a juicio de CSIT, supuso un “retraso” de casi una hora, mientras que desde el Parque de San Martín se hubieran tardado escasos minutos y muestra una situación “alarmante” que requiere destinar más medios.

RECURSOS PRECARIOS EN ALDEA DEL FRESNO

Sin embargo, desde el Sindicato de Bomberos han felicitado a los bomberos de Aldea del Fresno, ya que, con “recursos precarios”para esta tarea, “fueron capaces de localizar a la víctima después de estar una hora rastreando el fondo del pantano a base de inmersiones y apneas”.

“Nos preguntamos cuándo la administración va a apostar realmente por el desarrollo de la especialidad de rescate acuático en superficie y subacuático en el Cuerpo de Bomberos”, ha reclamado este sindicato.

EMBARCACIONES AVERIADAS

De hecho, tal y como han asegurado desde CSIT desde hace dos semanas ya advirtieron del “peligro que se corría”. En aquel momento, sostiene que la Dirección General de Protección Ciudadana respondió que “habían sido problemas puntuales y que las embarcaciones de Arganda y Alcalá estaban de baja porque los bomberos habían recibido un curso de formación obligatorio y se habían averiado”.

Por este motivo, el sindicato ha pedido información a cerca de cuáles son los motivos por los que aún “no se ha solucionado el problema”. “Desde esta Organización Sindical, estamos muy preocupados, ya que desde hace un año los problemas no dejan de crecer en cuanto al mantenimiento de vehículos, escasez de herramientas en los camiones y en este caso particular, la desastrosa situación de las embarcaciones de rescate”, han espetado.

Además, este colectivo de bomberos esperan que “no se intente mezclar lo que es el rescate acuático con el rescate subacuático porque no tienen nada que ver uno con otro”. “El rescate en superficie que es de lo que estamos hablando en estos momentos, es competencia del Cuerpo de Bomberos y la realidad es que a día de hoy, el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid no puede hacerse cargo de una forma eficiente y segura de esta competencia por el estado de las embarcaciones”, han criticado.

Por último, desde el sindicato han exigido que se renueven los vehículos del Parque de San Martín de Valdeiglesias “al igual que se hace con el resto”.

La Comunidad de Madrid ha asegurado este sábado que el rechazo a tramitar el proyecto de macrocomplejo de ocio presentado por el grupo Cordish como Centro Integrado de Desarrollo (CID) es una decisión “amparada” por la ley y que la posibilidad de recurrir por la vía judicial, como ha avanzado la compañía, “carece de sentido”, si bien recalca que “defenderá ante los tribunales y donde sea necesario los intereses generales de los madrileños”, informa EUROPA PRESS.

Así lo indica el Ejecutivo autonómico en un comunicado en respuesta al emitido previamente por la compañía y que la negativa a activar la figura de CID para el proyecto ‘Live! Resorts Madrid’ en la localidad de Torres de la Alameda “no tienen sentido” y avanzaba que recurrirá “al ejercicio de cuantas acciones legales puedan corresponderle” para defender “sus legítimos intereses”.

DECISION AMPARADA EN LA LEY

Frente a esta postura, el Gobierno regional dice que “entiende la decepción” pero “lamenta la mala aceptación” que ha mostrado el inversor ante su decisión de no activar el procedimiento extraordinario de Centro Integrado de Desarrollo para la puesta en marcha de su complejo de ocio con casino.

Al respecto, detalla que se trata de una decisión que corresponde al Ejecutivo autonómico amparada por la ley y sustentada en ocho informes técnicos de distintas direcciones generales y diversas opiniones técnicas requeridas, que han realizado un análisis “serio y riguroso” de la documentación presentada por el grupo inversor.

Además, el Gobierno regional asegura que se ha seguido “de forma escrupulosa” el procedimiento marcado por la ley, por lo que a juicio de la Comunidad el recurso ante los tribunales anunciado “carece de sentido”. Por otro lado, subraya que el proyecto implicaba “un importante coste” para la Comunidad de Madrid, sobre todo en materia de infraestructuras.

La Consejería de Economía de la Comunidad de Madrid explica que la activación de la figura de Centro Integrado de Desarrollo y la decisión de aplicar las ventajas que prevé la Ley es “una potestad de la Administración” que debe “quedar perfectamente justificada en la singularidad y excepcionalidad del proyecto para no crear inseguridad jurídica y favorecer la competencia desleal con otros inversores y, a juicio de los informes técnicos recabados, este proyecto de inversión con Casino no reúne esos requisitos”.

En este sentido, reitera como hizo ayer que el proyecto presentado carece de la “multisectorialidad necesaria”, puesto que el 90 por ciento de los ingresos previstos “giran sobre una propuesta de Casino y los servicios hoteleros y de restauración que lo complementan”. Aparte, insisten en que “carece del impacto relevante, efectivo y duradero en el desarrollo económico, social y cultural” que requiere la ley para tramitar la figura de CID.

EL PROYECTO ESTA SOBREDIMENSIONADO

A su vez, enfatiza en que la segunda versión del proyecto de inversión “no modifica sustancialmente” el ya presentado el pasado mes de noviembre por el grupo Cordish y que, según los informes técnicos, justificaba de forma “insuficiente las cifras de visitantes y de empleo que el proyecto podría generar”.

Además, el Gobierno regional subraya el promotor ha aportado de nuevo cifras de ingresos y de demanda del proyecto “contradictorias y, en algunos casos, no soportadas suficientemente, lo que conllevaría un elevado riesgo de sobrevaloración de las cifras”.

El Ejecutivo autonómico ha asegurado que la Comunidad de Madrid es una región “abierta a toda inversión extranjera que cumpla los requisitos legales pero para activar un Centro Integrado de Desarrollo, que contempla importantes ventajas fiscales y urbanísticas, debe asegurarse la singularidad exigida en la normativa vigente”.

Ello implica constatar un “impacto relevante, efectivo y duradero en el desarrollo económico, social y cultural de la Comunidad de Madrid” y que la negativa del Gobierno regional a activar el CID se refiere “únicamente a este proyecto presentado, sin perjuicio de que futuros proyectos, con planteamientos distintos, puedan ser consideradas como Centro Integrado de Desarrollo”.

“LA COMUNIDAD NO ANALIZA INTENCIONES, SOLO DOCUMENTOS REGISTRADOS”

El Ejecutivo regional insiste en que la ubicación de los terrenos, en un lugar “sin comunicaciones de transporte dimensionadas para la previsión de visitantes que el inversor maneja ha sido muy cuestionada”. Se trata de un aspecto relevante pues “podría ocurrir que el menor precio, incluido el pago a los intermediarios del terreno, por la adquisición de unos terrenos no urbanizables alejados de núcleos urbanos relevantes, trasladara el coste en forma de infraestructuras a la Administración”.

En este punto, la Consejería explica que la normativa establece que es la Administración la que debe “garantizar la conservación de la funcionalidad de las infraestructuras y servicios existentes en los proyectos de alcance regional”.

Por tanto, y ante la afirmación manifestada por Cordish sobre su compromiso a sufragar las infraestructuras necesarias, el Ejecutivo autonómico detalla que “no analiza intenciones de inversores en comunicados, sino documentos presentados en registro”.

DESDOBLAMIENTO DE LA M-224

Al respecto y en base a esa documentación, el inversor “solo se compromete al desdoblamiento de la M-224 y a la puesta en servicio de lanzaderas de autobuses” cuando a la vez reconoce que la implantación del proyecto bajo la figura de CID “conllevará una alteración del sistema de movilidad en su área de influencia y exigirá por lo tanto actuaciones en el sistema de transportes para que se puedan canalizar las nuevas demandas de desplazamientos en condiciones adecuadas de nivel de servicio”.

Respecto a la polémica sobre la comunicación del rechazo a la tramitación, dado que Cordish sostiene que se enteró antes por los medios de comunicación, el Gobierno regional asegura que la notificación se produjo “dos horas antes” que avanzar la decisión a los medios de comunicación, a través de un procedimiento telemático mediante registro a sus representantes legales. “Y hay constancia de que fue abierta antes de informar a los medios el pasado viernes”, insiste el Ejecutivo autonómico.

Finalmente, la Comunidad recalca que la decisión cobraba una “una especial trascendencia” pues la aprobación de un CID con casino impediría una nueva autorización de otro proyecto con casino en un plazo de 10 años, como establece la Ley del Juego de la Comunidad de Madrid.

Una mujer ha resultado esta tarde herida grave al salirse de la vía la furgoneta que conducía, y en la que viajaba junto con otras cuatro mujeres, por la M-50 a la altura de Leganés, han informado a Efe fuentes de Emergencias 112 Comunidad de Madrid.

Además de la conductora, de unos 50 años, también ha resultado herida con pronostico moderado una joven de unos 20 años, mientras que las otras tres ocupantes, también jóvenes, presentaban contusiones leves.

El accidente ha tenido lugar sobre las siete y cuarto de la tarde, cuando se ha recibido una llamada en los servicios de emergencia informando de que a la altura del kilómetro 58 de la M-50 en el anillo exterior por Leganés se había salido de la vía una furgoneta, había dado varias vueltas de campana y volcado hasta impactar en la mediana.

Como consecuencia del impacto, la herida grave ha sufrido politraumatismos graves por lo que ha sido trasladada por el Summa al hospital Doce de Octubre, mientras que la chica de pronostico moderado presenta una fractura en el antebrazo y también ha sido trasladada por los sanitarios de emergencia al Hospital de Getafe.

El resto de accidentadas, que fueron rescatadas por Bomberos de Leganés, han sido trasladadas por Protección Civil de Leganés al Hospital también de la localidad.

La Guardia Civil se ha hecho cargo de las pesquisas del siniestro.