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Chacón cierra en Gran Canaria su ronda de contactos con los cabildos insulares

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La consejera de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Ornella Chacón, cerró esta mañana en el Cabildo de Gran Canaria la ronda de visitas a los presidentes insulares, a los que expuso la necesidad de redactar un nuevo Convenio de Carreteras Canarias-Estado que incluya las obras que cada isla considere prioritarias. “Ahora nos toca evaluar el coste de las mismas y establecer la cuantía total y las correspondientes anualidades que propondremos de cara a los próximos 15 años, ya que consideramos que en materia de carreteras no se pueden ejecutar obras de este calado en un plazo inferior”, señaló la responsable del área.

La intención del Gobierno de Canarias es convocar para los primeros días de 2016 la comisión bilateral Canarias-Estado con el Ministerio de Fomento, tal y como se acordó en la pasada reunión celebrada en Madrid en el mes de octubre. Con esta serie de reuniones, el Gobierno regional mantiene su compromiso de mantener una actitud de diálogo permanente con todos los cabildos, que son los que conocen de primera mano las necesidades en materia de infraestructuras, y a la vez garantizar el equilibrio inversor entre todas las islas. Todas las propuestas deben estar recogidas en sus planeamientos insulares y serán fundamentales para reforzar el eje transinsular de infraestructuras, la Red Transcanaria.

En la reunión mantenida hoy, Antonio Morales, presidente del Cabildo Gran Canaria, expuso de nuevo como prioritaria la carretera de La Aldea, y se comprometió a elaborar un documento con el resto de las necesidades de la Isla. En su día Marcial Morales, presidente del Cabildo de Fuerteventura, expresó la necesidad de avanzar en la construcción del Eje Norte-Sur, una vía rápida que unirá Corralejo con Morro Jable y que tiene diferentes tramos en obras (Caldereta-Corralejo y Matas Blancas-Pecenescal); La Palma considera necesarios los proyectos de acondicionamiento de la carretera LP-1, la C-830 (Los Sauces-Cruz del Castillo), la LP-3 (La Caldereta), la C-832, la LP-5 – Aeropuerto y la vía El Remo-La Zamora (Fuencaliente); Tenerife plantea actuaciones en la TF-5, la puesta en marcha de un carril exclusivo para guaguas y Vehículos de Alta Ocupación (VAO) entre Guamasa y La Orotava y el cierre del Anillo Insular, con el inicio del tramo Santiago del Teide-El Tanque; La Gomera propone un nuevo faseado de las obras Arure–Alajeró; Alajeró–Aeropuerto; y Vallehermoso–Arure (II fase) e incluir tres obras nuevas; Lanzarote apuesta por rematar y realizar mejoras en las carreteras ya ejecutadas que estaban incluidas en el anterior convenio e incorporar el desdoblamiento de la Circunvalación desde el cruce de Playa Quemada a la rotonda de El Toro; por su parte, El Hierro solicita mejoras en otras infraestructuras como puertos y aeropuerto, en el que sugiere una ampliación que permita la llegada de aeronaves de mayor alcance y capacidad.

La consejera Ornella Chacón exigirá en ese nuevo convenio que se reconozca la deuda con Canarias provocada por el incumplimiento del Estado en esta última legislatura, en la que ha dejado de invertir más de 600 millones de euros por los recortes, además de los sobre costes improductivos de las obras derivados de los retrasos y revisiones de precios -más de 80 millones- y la aportación del Gobierno de Canarias, que ha puesto casi 400 millones de euros de recursos propios.

El Gobierno regional consensuará con los Cabildos las nuevas prioridades, entre las que se incluirán obras no ejecutadas en el Anexo II del convenio, así como las previstas en el Anexo III y aquellas que estén incluidas en sus planes insulares y consideren ahora prioritarias.

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